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关于柴油机的主要名词解释

2017-1-18 17:19:21 点击:

1、内燃机:燃料在气缸内部燃烧,将热能变为机械能的热力发动机。

2、上止点和下止点:活塞在气缸内其顶面距曲轴中心线最远的位置叫上止点。反之,活塞在气缸内其顶面距曲轴中心线最近的位置叫下止点。

3、活塞行程:活塞上一个止点到另一个止点质检的距离。

4、燃烧室及燃烧室容积:活塞在上止点时,其顶部与汽缸盖之间的空间总和叫燃烧室,其容积叫燃烧室容积。

5、气缸总容积:活塞在下止点时,它与气缸套、气缸盖质检的全部空间,等于工作容积和燃烧室容积之和,叫气缸总容积。

6、气缸工作容积:活塞从上下两止点索通过的气缸容积,也叫活塞排量。

7、压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比。

8、工质:实现热能向机械能转变的额媒介物质。

9、气门重迭角:同一气缸内进、排气门同时开启的时间段内,曲轴所转过的角度。

10、扫气:发动起需要新鲜的油气混合气将燃烧后的在进、排气门同时开启的时间“挤”出气缸外,这一过程称为“扫气”。

11、工作循环:从工质进入气缸到废气排出的整个实际过程。

12、负荷特征:发动机在转速不变的情况下,燃油消耗率、排气温度及烟度等参数随负荷而变化的关系。

13、速度特征:当喷油泵齿条(或调速手柄)位置一定时,柴油机的性能参数随转速变化的关系。

14、使用寿命:产品在规定的条件下,满足规定功能要求的工作总时间。

15、拉瓦:在连接瓦或主轴瓦上的拉痕超过下列情况之一者即为拉瓦。

1)拉痕面积占该全面积的15%以上。

2)拉痕深度大于0.3mm,长度超过该瓦的1/2弧长。

3)拉痕深度大于0.15mm,宽度大于0.6mm,长度超过该瓦的1/2弧度。

16、拉缸:当缸套表面有拉痕{长度大于2/3活塞行程,宽度大于0.3mm,深度大于0.1mm,其数量超过三道(缸径大于φ100mm)或二道(缸径小于φ100mm}时,均称为缸套拉缸。

17、产品质量:产品满足使用要求所具备的特性。如性能、寿命、可靠性、安全性和经济性。

18、清洁度:柴油机在出厂前,曲轴箱内允许残留的杂质总重量,单位以mg表示。行业内国家对清洁度指示有相关规定,如zs1100<=365mgZS1105<=381mgZS1110<=398mgZS1115<=420mg

 

扫气

   四或二冲程的发动机需要新鲜的油气混合气将燃烧后的废气“挤”出

气缸外,该过程称为扫气,不过在这个过程中,新鲜的油气混合气会不可

避免的被直接排出,这也是二冲程发动机排放较高的原因之一。


  要使排气门早关,进气门晚开(减小重叠角),则可防止废气倒灌进

空滤器。


   为使废气排得更干净,又可增加进气量,则可增大重叠角。换气结束后,

留在发动机缸内新鲜空气的质量与缸内空气总质量的比值,即是扫气系数。


   判断主机扫气压力是否正常应依据(D

A.日常记录   B.标定工况   C.推进特征  D.排气温度


  因为:排气温度较高原因中就有一项是进气压力低,如果扫气压力低,

进气不充分,可参加燃烧的氧气就少,会造成燃烧不能迅速充分燃烧,燃烧

滞后,所以排气温度高。



气门重叠角

   为提高进排量,进气阀的开启和关闭均不在上、下止点,而是提前开启,

延后关闭。在上止点前后的一段曲轴转角内,进、排气阀有一个同时打开的

角度,成为进、排气重叠角,也叫气门重叠角。它等于进气提前角加排气滞

后角。增压柴油机的气门重叠角均大于非增压柴油机,即同时开着进气门和

排气门的时间要更长。